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台灣捷運超優秀?這3點讓新加坡大讚:世界級可靠

生活

2017-11-19 12:20:13

▲台南捷運藍線和綠線工程將採高架單軌設計。圖為台北捷運文湖線列車。(示意圖/NOWnews資料照)

▲台南捷運藍線和綠線工程將採高架單軌設計。圖為台北捷運文湖線列車。(示意圖/NOWnews資料照)

新加坡英文新聞電視頻道「亞洲新聞台」(Channel NewsAsia)在17日的報導中,大讚台北捷運「是全世界最可靠的地鐵之一」,並指出相較於英國、美國、韓國,北捷班次誤點率極低、狀況反應時間快、乘客滿意度極高,就連新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠(Khaw Boon Wan)也特別要求新加坡地鐵公司(SMRT)要向北捷學習。

根據「台北捷運公司的2015年企業社會責任報告書」內容指出,北捷在2015年達到471.8萬車廂公里,相當於可靠度 99.99%,也就是說,列車每行駛85.6萬公里才會發生1件5分鐘以上行車延誤事件;而這些數字也讓新加坡驚嘆不已,在前天的報導中更提到,北捷單是維修人員就接近2000人,處理行車狀況時間大約是2分鐘(除非是重大狀況),若有班車延誤,也會在5分鐘內就會告知乘客,直呼「績效堪稱是世界級的!」

有網友在PTT發文表示,北捷不僅車廂乾淨,尖峰時段每3分鐘來一班的間距也很準時,完美的運輸大量人潮;貼文一出立刻獲得大批網友認同,紛紛回應「在一堆奧客的國家能玩到這麼穩定本身就是奇蹟」、「比較過幾個國家的捷運(地鐵),台灣真的可以驕傲一下」、「台灣最成功的政策沒有之一——捷運站禁止飲食」。

另外,也有網友分享搭乘其他「先進國家」地鐵捷運的經驗,「現在在紐約地鐵,軌道滿是垃圾,還有大老鼠跑來跑去、詭異的氣味、座位有時有不明液體,而且很多站沒有電梯,嬰兒車扛來扛去練臂力」、「日本地鐵座位用布超噁心,偷偷聞都有汗臭味」、「德國的雖然很乾淨但是從地面到月臺除了比較大的站之外都沒有手扶梯或電梯,而且都是德文,對遊客很不友善!」、「 平均故障,新加坡每16萬公里,香港52萬公里,北捷80萬公里,怎麼看都是北捷強到爆啊」,雖然常常聽到台灣人稱「外國月亮比較圓」,但相比其他國家,捷運可說是另類的台灣之光啊!

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