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網購重時效 物流土地需求擴及中南部

中央社

2018-03-12 17:37:03

中央社 財經 / NOWnews

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(中央社記者韋樞台北12日電)網路購物的到貨速度已成為電商搶市占率的重心。外商商仲表示,倉儲業者已朝可大幅節省配送貨時間的「進倉服務」模式邁進,對物流土地的需求也由桃園向中、南部延伸擴大。

物流業近年因應網路購物、電商服務的快速成長,加上招工需求與工業地價格上漲,挑選倉儲用地面臨挑戰。外商商仲第一太平戴維斯表示,由於倉儲物流業需土地面積較大,指名度高或近市區的工業用地難以取得;若挑選較偏遠、地價較便宜的地區設點,卻得面臨招工不易的挑戰。

第一太平戴維斯協理丁玟甄表示,各家倉儲物流業仍認為桃園是物流中心的首選,但消費者要求到貨速度愈來愈快,不少網購業者進一步增加中、南部的大型物流中心,目前多尋求台中工業區及北高雄到南台南一帶的工業用地,用地需求普遍在3000坪到5000坪間。

丁玟甄發現,物流倉儲業正朝「進倉服務」模式邁進,也就是製造商將一定的貨品量先儲放在倉儲空間,當消費者下訂時,製造商會將訂單自動轉到倉儲業者端,倉儲物流業可以立刻從倉儲空間取貨配送給消費者,大幅節省倉儲物流端到製造商取貨的時間和成本,根本不必擔心放連假或年假,廠商無法出貨的窘境。

但眾多製造商都想放一定的貨量到倉儲物流業的空間,是否會推升倉儲物流業者需求更大的倉儲面積和土地?丁玟甄指出,目前仍未看出倉儲業者需求更大面積土地,仍以3000坪到5000坪的土地為主;倒是倉儲空間往高處發展時,反會激勵需求更智慧的自動化取貨、配貨設備,以及更厚實堅固的樓地板。

她提醒,另一項值得注意的是,以往許多小型物流倉儲違法設置於農地上,僅是桃園地區就有高達4萬件的違法物流倉儲或廠房,近期政府大力打擊違章工廠,此類廠房將帶動另一波轉為合法物流倉儲用地的需求。(編輯:張良知)1070312

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